同步器工作原理

同步器工作原理：换挡时候时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，解决汽车在换挡操作中发动机转速与变速箱转速不一致的机械装置。变速器输入轴与输出轴，各自以不一样的速度旋转，变换档位时，两个旋转速度不同齿轮，如果不先“同步”而强行啮合，必然会发生两个齿轮冲击碰撞，因此会损坏齿轮。